《货车消失之谜》传奇故事

  

  这是很难令人相信的那种意想天开的案件。一节装着在展览馆展出的世界名画的车厢,从行驶中的一列货车悄然消失了。而且,那节车厢车厢是挂在列车中部的。
  晚8点货物列车从阿普顿发车时,名画还在车上,毫无异常。可到了下一站纽贝里车站时,只有装有名画的那节车不见了。途中,列车一次也没停过,可……阿普顿──纽贝里之间虽然有一条支线,可那是夏季旅游季节专用的,一般不用。第二天,那节消失的车厢恰恰就在那条支线上被发现了,但名画已被洗劫一空。不可思议的是,那节挂在列车正中间的车厢怎么会从正在行驶的列车上脱钩,跑到那条支线上去了呢?对这一奇怪的案件,警察毫无线索,束手无策。
  在这种情况下,着名侦探黑斯尔出马了。他沿着铁路线在两站之间徒步搜查,尤其仔细看了支线的转辙器。转辙器已生锈,但却发现轮带上有上过油的痕迹。“果然在意料之中。这附近有人动过它。”他将转辙器上的指纹拍下来,请伦敦警察厅的朋友帮助鉴定后得知,这是有抢劫列车前科的阿莱的指纹。于是,黑斯尔查明了阿莱的躲藏处,只身前往。
  “阿莱,还不赶快把从列车上盗来的画拿出来。”
  “岂有此理,你有什么证据说我是罪犯?”
  “转辙器上有你的指纹。当然,罪犯不光是你一个人,至少还应该有两个同犯,否则是不会那么痛快就把货车卸下来的。”黑斯尔揭穿了阿莱一伙的作案伎俩。
  那么,他们究竟是用什么手段将一节车厢从行驶的列车上摘下来的呢?   
  答案:将三名罪犯分为A,B,C,设被摘下的货车为X。A和B潜入列车,C在支线道岔的转辙器处等候。列车从阿普顿一发车,A和B就将一根粗绳子系在货车X前后两节车厢的连接器上。绳子绕到X外侧,同支线正相反的一侧。当列车接近支线时,就打开X前后两车厢上的连接器。即使打开,绳子也连接着,所以前后的车厢不会分离,照样往前走。在支线等待的C在X前后车厢的边轮踏上交叉点的一瞬间,迅速切换转辙器。这样,X就滑上了支线。而不等X后部车厢的车轮踏上交接点,再把道岔转辙器回位。这样一来,后边的车厢就被粗粗的绳子拉着在干线上行驶。
  不久,列车接近纽贝里车站,速度减慢,被绳子拉着的后边车厢因为惯性会赶上前边车厢。这时,罪犯A和B再关上连接器,卸下松弛了的绳子,跳下列车逃走。另一方面,滑入支线的货车X走了一阵后会自动停下,罪犯也就可以轻而易举的将装在上面的名画全部盗走。

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